(资料图片仅供参考)
2023年第五期深圳市小汽车增量指标竞价结果出炉，其中个人指标最低成交价仅为1万元，创5年新低，共有15人报价并成交。个人指标平均成交价为36289元。
单位指标最低成交价为5万元，平均成交价为67052元。
深圳市从2015年1月开始实行小汽车增量指标控制，上一次个人指标成交价低至1万元还是2018年1月，当月有18人“捡漏”成交。而之前一个月的2017年12月，价格刚刚创下历史最高的82500元。
事实上，整个8年多以来，1万元的成交价也仅在2015年、2018年和此次出现，共5次。自2019年7月之后，最低成交价从未低于过3万元，最近一年基本在4万元左右震荡。
个人指标的平均成交价在2017年12月创下95103元的历史高点，最近1年也基本维持在4万元左右。
根据最新政策，深圳小汽车增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标配置额度为8万个，额度按月分配，并不得跨周期配置；混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。其中，普通小汽车增量指标以摇号方式和竞价方式各配置4万个，个人指标占88%，单位指标占12%。混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标，经申请并通过资格审核后直接配置。
其中申请深圳市普通小汽车增量指标的个人，主要是满足以下条件的人员：名下没有在本市登记的小汽车；本市户籍人员或持有本市有效居住证，且最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险的非本市户籍人员。此外还有符合相应条件的驻深部队现役军人和华侨、港澳台地区居民和外国人等。申请混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标者的限定条件更为宽松。
根据深圳市公安局交通警察局数据，截至2023年3月，深圳市机动车保有量约405.16万辆。
（文章来源：第一财经）
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